進口煤成“香餑餑”，5月迎今年首降

時間：2020-06-16 來源：陽城縣潤焰志誠商貿(mào)有限公司

據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的****數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國進口煤及褐煤2205.7萬噸，較去年同期減少541萬噸，同比下降19.7%，較4月份減少889.1萬噸，環(huán)比下降28.73%，進口量同比、環(huán)比在今年首次出現(xiàn)下降。1-5月，我國累計進口煤及褐煤14871.1萬噸，同比增長16.8%。

進口煤大幅上升后逐漸收緊，隨著需求紅利釋放，港口動力煤價格持續(xù)上漲，截至6月8日，5500大卡秦皇島動力煤現(xiàn)貨價格報收于545元/噸，環(huán)比上升0.18%。

管控措施趨嚴是主因

今年1-4月份，我國累計進口煤炭12672萬噸，同比增長26.9%。哪些原因讓進口煤成了“香餑餑”？

“進口煤在價格方面有很大優(yōu)勢。”煤炭工業(yè)規(guī)劃設(shè)計研究院總經(jīng)理助理兼戰(zhàn)略院院長吳立新分析指出，“受疫情影響，春節(jié)后煤炭產(chǎn)地供給恢復(fù)得比下游需求快，造成持續(xù)供過于求的局面，國內(nèi)煤炭需求下跌。煤炭需求不旺，進口煤憑借‘先天’價格優(yōu)勢，同比大幅增加�！眱�(nèi)蒙古煤炭交易市場分析員劉永麗對記者表示，近期進口煤比國內(nèi)煤價優(yōu)惠100多元。

與此同時，一位煤炭貿(mào)易進口商告訴記者，去年年底到港未通關(guān)的進口煤推遲到1月集中通關(guān)，也是造成進口煤大幅增加的主要原因。疫情剛發(fā)生后，也有沿海地區(qū)擔心煤炭供給不足，積極引進低價進口煤，反而造成煤炭大量積壓。

吳立新表示，質(zhì)量長期穩(wěn)定也是進口煤具有競爭優(yōu)勢的重要原因。“大部分進口煤全過程質(zhì)量監(jiān)控很嚴格，質(zhì)量穩(wěn)定意味著沿海電廠無需因煤炭質(zhì)量差異而頻繁調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)�！�

****季度進口煤大增后，5月份緣何收緊？有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國內(nèi)煤企復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏明顯加快，電廠耗煤有所增加，同時4月份國內(nèi)外煤價均大幅下跌，為降低市場風險，貿(mào)易商減少了對進口煤的采購。對此，煤市分析師蘇慧鵬指出，收緊的主要原因在于進口煤管控措施趨嚴，同時，前四個月煤炭大量進口導(dǎo)致終端和港口進口煤配額不足，疊加澳煤限制消息，市場對進口煤采購積極性明顯下降。“目前，多數(shù)港口禁止異地通關(guān)。部分華南港口進口配額已使用90%，部分電廠以及海關(guān)煤炭進口額度甚至已用盡�！�

港口煤價持續(xù)上漲

隨著進口煤收緊，國內(nèi)煤價也持續(xù)上漲。根據(jù)今日智庫統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月10日秦皇島港5500大卡動力煤價格為552元/噸，市場現(xiàn)貨成交價也再次突破550元/噸。

今日智庫認為，進口煤收緊是煤價上漲的一個原因。同時隨著高溫天氣的到來，特別是北方地區(qū)連續(xù)高溫，以及水泥廠維持滿負荷生產(chǎn)，拉動了電煤和水泥煤需求。當前，正逐步進入需求旺季，為迎峰度夏，沿海沿江電廠和重點電廠補庫節(jié)奏加快。但近日沿海六大電廠日耗為60萬噸左右，庫存可用天數(shù)為25天左右，全國重點電廠庫存可用天數(shù)也在22天左右，電廠并不缺煤。

“近期動力煤和主產(chǎn)地供給量也在收緊，下游補庫需求拉動煤炭需求，這些因素都導(dǎo)致價格上漲�！眲⒂利愔赋觯�電廠補庫從采購進口轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)，也使供給結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向偏緊。

伴隨特高壓輸電檢修結(jié)束，南方水力發(fā)電也逐漸增多，業(yè)內(nèi)普遍認為，多方因素將稀釋沿海動力煤市場進口煤收緊所產(chǎn)生的需求紅利。

今日智庫認為，盡管港口煤價上漲，但上漲基礎(chǔ)不牢，小幅緩慢上漲的可能性比較大。中國煤炭經(jīng)濟研究會也認為，短期內(nèi)煤炭價格將繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。

對此，中國煤炭市場網(wǎng)副總裁李學(xué)剛認為，沿海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價格或?qū)⒗^續(xù)保持較大幅度波動。此外他還指出，與前一段時間對今年動力煤市場形勢的研判相比，受供給端收縮可能更加突出的影響，年內(nèi)后期國內(nèi)動力煤市場形勢樂觀有加。

通過降低成本提升競爭力

“進口煤一直是供給構(gòu)成的一部分，是沿海電廠剛性需求。之前主要通過調(diào)峰調(diào)控，旺季多采，淡季少采，現(xiàn)在通過總量平控，按照相關(guān)方面部署，今年進口煤炭總量預(yù)計在2.71億噸左右。”劉永麗指出。

中國煤炭建設(shè)協(xié)會副理事長兼秘書長徐亮也表示，進口煤是我國煤炭市場供給的有效補充，有存在的必要性。尤其在南方地區(qū)，是電廠配煤的很好補充。但也確實會沖擊國內(nèi)煤炭市場，拉低國內(nèi)煤價，也導(dǎo)致長協(xié)較難履行。

面對進口煤沖擊，煤炭企業(yè)又應(yīng)如何提升競爭力？徐亮指出，應(yīng)做生產(chǎn)計劃，但在迎峰度夏和冬儲煤期間，可適當增產(chǎn)，保證長協(xié)合同簽訂和落實。煤炭企業(yè)在做好穩(wěn)產(chǎn)工作的同時，還應(yīng)積極“練內(nèi)功”，通過提高機械化和智能化程度降低成本，并做好洗選保證煤炭質(zhì)量以及****改造。

進口煤對煤價有明顯平抑作用，目前主要通過《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》對進口煤質(zhì)量嚴格把關(guān)，但也會根據(jù)市場進行調(diào)控。記者了解到，近期進口煤大量增加，部分澳洲煤也被檢出不符合環(huán)保要求，需通過《暫行辦法》限制大量劣質(zhì)進口煤。

此外，徐亮建議，應(yīng)擴大稀缺煤種進口儲備，同時在分類方法和配額方面做好細化工作。“國外煤種分類方法有別于國內(nèi)，商品品種也不一樣，因此應(yīng)針對不同煤種進行分類處置和配置，細化指標，進一步規(guī)范和引導(dǎo)煤炭進出口貿(mào)易�！�